没想到燃油领域的精品小众品牌斯巴鲁也要搞纯电SUV了，还是“换壳汉兰达”？
在昨天的2026纽约车展上，斯巴鲁全新纯电车型Getaway正式亮相，作为品牌首款三排纯电SUV，它与丰田汉兰达EV同源开发，全系双电机四驱，综合功率420马力，首发搭载95.8kWh电池，续航超483公里，标配X-Mode越野系统，提供6/7座布局，预计2026年底在美国上市，预估起售价约5.5万美元，折合人民币约39.6万元。
从外观看，前脸采用分体式大灯组，上方是标志性星环式日行灯，连接充电器的时候可以当做电量显示屏。中间是大尺寸封闭式格栅，上面的斯巴鲁LOGO可以发光。下包围造型造型粗犷，有点硬派SUV的感觉。
车侧看起来较为稳重，线条流畅，配备半隐藏式门把手，提供19英寸和20英寸轮毂可选，轮毂造型中规中矩。
车尾采用贯穿式窄幅尾灯，中央带有斯巴鲁字母标识，下方扩散器造型与前包围类似，整体风格低调耐看，兼顾家用与户外气质。
车内布局以实用为主，标配12.3英寸全液晶仪表和14英寸中控触摸屏，支持无线CarPlay和Android Auto。全车三排都配备了USB-C充电口。
它提供2+2+2的6座（第二排独立座椅）和2+3+2的7座布局。第三排空间可以满足成年人短途乘坐。后备厢常规容积有450升，放倒后两排座椅后可扩展至1291升，装载能力不错。
第三排头部与腿部空间可容纳成年人短途乘坐，常规后备厢容积450升，放倒第二排与第三排座椅后可扩展至1291升，装载婴儿车、露营装备等大件物品轻松无压力。
智能安全层面，新车搭载最新一代EyeSight驾驶辅助系统，包含预碰撞制动、全速域自适应巡航、车道保持、盲区监测、后方交叉路口预警等功能，高配车型增加智能泊车与电子内后视镜，达到同级别主流水准。
动力是Getaway的核心优势，全系标配前后双电机四驱系统，综合最大功率420马力，相比同平台四驱版汉兰达EV的343马力提升明显，零百加速不到5秒，是斯巴鲁史上加速最快的量产车型。
底盘配备X-Mode多地形控制系统，离地间隙211mm，应对轻度非铺装路面与雨雪天气更从容，最大拖拽重量1588公斤，可拖挂小型房车或摩托艇。
首发版本搭载95.8kWh锂电池，续航超483公里，支持最高150kW直流快充，10%至80%充电约30分钟，标配NACS充电接口，可直接使用特斯拉超充网络。2027年将推出77kWh电池版本，进一步降低购车门槛。
在我看来，斯巴鲁Getaway看起来还是非常克制，没有全面导向新能源风格，保留着斯巴鲁的特色：的全时四驱性能、户外通过性、实用的空间布局、物理按键以及可靠的安全系统。对此，您怎么看？
校对 庄武
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